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Problème rencontré

Non-conformité du taux des émissions de polluants NOx et HC+NOx

Solution proposée

Les clients sont informés par courrier recommandé. Reprogrammer le calculateur d’injection, à remplacer le NOx Trap et, par conséquent, le FAP – les deux formant un seul ensemble –, ainsi qu’à réinitialiser le taux de NOx/SOx.

Informations complémentaires

▸ Captur dCi 110 Euro 6b+
commercialisés depuis février 2015 et produits jusqu’au 4 septembre 2015

▸ Kadjar dCi 110 Euro 6b+
vendus depuis juin 2015 et fabriqués jusqu’au 2 juillet de la même année